阿托斯ATOS比例閥DPZO-LE-270-L5 41代理
電液比例多路閥能夠負(fù)載傳感與壓力補償技巧節(jié)約能量、可以降低油溫和提高把持精度，同時可以使同步動作幾個執(zhí)行元件工作時互不干擾，現(xiàn)較良好工程機械都采用了負(fù)載傳感與壓力補償技巧。負(fù)載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。
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意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
雖然流過比例電磁鐵的電流為額定值，但壓力一點兒也上不去，或者得不到所需壓力的ATOS比例溢流閥，在比例先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥)和主溢流閩5之間，仍保留了普通先導(dǎo)式溢流例電磁鐵；安全閣；主溢流閩閥的先導(dǎo)手調(diào)調(diào)壓閥，在此處起安全閥的作用。當(dāng)閥調(diào)節(jié)壓力過低時，雖然比例電磁鐵的通過電流為額定值，但壓力也上不去。若閥的設(shè)定壓力過低，則先導(dǎo)流量從閥4流回油箱，使壓力上不來。
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DPZO-LE-170-L5/DI
DPZO-LE-170-L5/DI 40
DPZO-LE-270-L5 41
DPZO-LE-271-L5 41
DPZO-LE-271-L5/D
DPZO-LE-271-L5/E 41
DPZO-LE-271-S5 41
DPZO-LE-370-L5 41
DPZO-LE-371-L5
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-L5
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