博世力士樂把德國洪堡工廠技術(shù)帶到中國

博世力士樂把德國洪堡工廠技術(shù)帶到中國
一條生產(chǎn)線能夠零切換生產(chǎn)6大產(chǎn)品家族，2000種不同產(chǎn)品，并且實現(xiàn)小批量定制化生產(chǎn)甚至是單一產(chǎn)品生產(chǎn)，在提升生產(chǎn)效率10%的同時，減少 30%的庫存——2015年11月12日車之家記者獲悉，日前在上海舉辦的中國工業(yè)博覽會期間，博世力士樂把德國洪堡工廠演示模型搬到中 國，向中國制造商們展示可見，可行的工業(yè)4.0創(chuàng)新解決方案。該生產(chǎn)線因?qū)崿F(xiàn)了人、機器、物體與IT系統(tǒng)的*互聯(lián)而被德國行業(yè)雜志授予“工業(yè)4.0 獎”。
此次展示的智能工廠生產(chǎn)線，操作人員可以自動識別及工作指令智能調(diào)整，組裝線所需物料也可基于RFID射頻識別技術(shù)自動識別和分配，一旦工序出 錯和質(zhì)量偏離生產(chǎn)線還會自動預(yù)警管理。此外，所有生產(chǎn)工序經(jīng)車間自動化控制平臺實現(xiàn)自動化控制，生產(chǎn)數(shù)據(jù)由車間管理系統(tǒng)收集、分析、處理。
據(jù)博世力士樂董事總劉火偉介紹，此生產(chǎn)線還具備獨立手工工位生產(chǎn)系統(tǒng)，組裝線產(chǎn)能可智能調(diào)整;可選配APAS助手，實現(xiàn)人機無縫協(xié)作;亦可選配無線擰緊槍，集成流程質(zhì)量控制器等功能。
在這樣一個多品種生產(chǎn)線上，零部件多種多樣，這就給生產(chǎn)線提出了更高的要求：所有的零部件都必須以正確的數(shù)量在正確的時間點上出現(xiàn)在正確的位 置。此外，生產(chǎn)線還必須很好地結(jié)合在工廠的物流流程以及其他的生產(chǎn)線之中。據(jù)介紹，博世力士樂長遠的物流目標是把供應(yīng)商和客戶也很好地結(jié)合進來，企業(yè)之間 的界限將逐漸被打破，聯(lián)網(wǎng)工作的形式將更多被采用，以此進行更多的信息交換。
“基于博世生產(chǎn)系統(tǒng)BPS的價值流設(shè)計能力可以根據(jù)制造商工廠自動化水平的不同程度，為其設(shè)計或優(yōu)化價值流，幫助制造商實現(xiàn)精益生產(chǎn)，從而應(yīng)對越來越嚴苛的市場挑戰(zhàn)，這就是工業(yè)4.0的精髓所在。”劉火偉表示。
博世力士樂在本次展會上還展出了智能自動化演示模型，其整個加工價值流充分體現(xiàn)工業(yè)4.0的概念。全自動化生產(chǎn)系統(tǒng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品內(nèi)置芯片，信息 在生產(chǎn)傳輸工程中可讀取;5個獨立加工站根據(jù)讀取到的產(chǎn)品信息，自主判斷執(zhí)行必要工序;執(zhí)行軸元件參數(shù)可直接通過智能設(shè)備在控制單元中優(yōu)化;并且集成了遠 程診斷調(diào)試APP。該模型充分展現(xiàn)了從上料到成品，工業(yè)4.0的概念已切實可行。
“我國的制造業(yè)市場面臨著重重挑戰(zhàn)，制造商們?nèi)粝朐谑袌龈偁幹姓嫉孟葯C，首先得提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)"多品種，小批量"的靈活生產(chǎn)，改善產(chǎn)品質(zhì)量。而這些恰恰是工業(yè)4.0可以幫助我們實現(xiàn)的。”劉火偉說。